Actieplan bij aanrijdschade aan stellingen

Waarom een lichte aanrijding toch direct risico geeft

Bij impact telt niet alleen wat U ziet. Een staander kan vervormen, verbindingen kunnen verzwakken en de belastbaarheid kan veranderen zonder direct opvallende schade. In drukke magazijnen met heftrucks, lading en beperkte zichtlijnen vergroot dat snel de kans op letsel, vervolgschade en stilstand. Snel en correct handelen beschermt dus niet alleen medewerkers, maar beperkt ook grotere operationele schade.

Wat u in de eerste minuten moet doen

• Stop direct het verkeer en de werkzaamheden rond het getroffen vak, gangpad of werkgebied.
• Breng medewerkers naar een veilige plek en schakel hulp in bij letsel of een instabiele situatie.
• Gebruik de stelling niet verder en verplaats alleen iets als dat nodig is om direct gevaar weg te nemen.

Welke informatie u direct moet vastleggen

Wanneer een stelling direct buiten gebruik moet

Een stelling moet direct buiten gebruik zodra er twijfel is over veilig belasten. Kijk daarom niet alleen naar het zichtbare schadepunt, maar ook naar aangrenzende delen die de klap kunnen hebben opgevangen. Bij vervorming, instabiliteit of onzekerheid over de toestand is opnieuw belasten niet verantwoord en is een vaste veiligheidswerkwijze met deskundige beoordeling, zoals beschreven in de uitleg NEN-EN 15635 over aanrijdschade en reparatie, nodig. Voor de directe classificatie en besluitvorming helpt het werken met de schadecodes groen, oranje en rood voor stellingen.

Hoe inspectie, reparatie en vrijgave horen te verlopen

Doorwerken met een beschadigde stelling of improviseren met een snelle oplossing herstelt de veiligheid niet. Na het veiligstellen volgt een passende inspectie en, waar nodig, gerichte reparatie of vervanging van onderdelen. Vrijgave kan pas nadat is vastgesteld dat de stelling weer veilig gebruikt kan worden volgens de relevante veiligheids- en NEN/EN-eisen. VI-Nederland ondersteunt hierbij met keuring en herkeuring na aanrijdschade. Is snelle inzet nodig om onveilige situaties te verhelpen, schakel dan onze spoedreparatie van magazijnstellingen in. Na de inspectie helpt keuringsrapport magazijnstellingen lezen bij het interpreteren van de bevindingen en vervolgstappen.

Hoe u herhaling na aanrijdschade voorkomt

• Onderzoek waar de aanrijding ontstond, zoals in tussenrijpaden, laad- en loszones, kruispunten of hoeken.
• Beoordeel of aanrijdbescherming, belijning, verkeersregels of routing ontbreken of onvoldoende werken; gebruik eventueel de impactberekening en keuzehulp voor aanrijdbescherming voor onderbouwde keuzes.
• Neem ook gedrag en organisatie mee, zoals snelheid, zicht, training en naleving op de werkvloer.
• Koppel oorzaken aan verbetermaatregelen, zoals aanrijdbescherming, een intern verkeersplan en duidelijke markering.

Zo maakt u van dit actieplan een werkbare interne procedure

• Maak van dit actieplan voor aanrijdschade aan stellingen, samen met een checklist veiligheid magazijnstellingen, een vaste procedure, geen losse ad-hocreactie.
• Leg duidelijk vast wie verantwoordelijk is voor veiligstellen, registreren, beoordelen, het keuren van magazijnstellingen, herstellen en vrijgeven.
• Houd rekening met parallelle opvolging: afzetting, melding, planning en herstel lopen in de praktijk vaak tegelijk.
• Werk de procedure bij na incidenten en bij wijzigingen in stellingen, verkeersstromen of magazijninrichting.