Breedte looppad magazijn

Looppad, gangpad of transportroute?

Bij deze vraag is het belangrijk om eerst het verschil te maken tussen een looppad voor voetgangers en een transportroute voor intern verkeer. Een looppad is bedoeld om medewerkers, bezoekers of chauffeurs veilig door het magazijn te laten lopen. Een transportroute wordt berekend vanuit het breedste beladen voertuig en de benodigde veiligheidsruimte. De Arbowet en het Arbobesluit geven hiervoor vooral doelvoorschriften: u moet een veilige situatie creëren, maar niet elk magazijn krijgt exact dezelfde maat. Daarom zijn een RI&E, een verkeersplan voor het magazijn en waar relevant NEN- en EN-richtlijnen de juiste basis.

Praktische breedtes voor looppaden in het magazijn

Voor een gemarkeerd looppad dat door één persoon tegelijk wordt gebruikt, is 60 cm een veelgebruikte ondergrens. Die maat is alleen passend als er voldoende vrije ruimte blijft langs stellingen, kolommen, palletplaatsen en deuren. Zodra medewerkers elkaar moeten kunnen passeren, bezoekers meekomen of de looproute intensief wordt gebruikt, is ongeveer 130 cm doorgaans logischer. Meet de breedte daarbij tussen de binnenzijden van de markering, niet van buitenlijn tot buitenlijn.

Kies niet voor een looppad dat net te smal is voor twee personen, maar te breed voelt voor enkelgebruik. Dat leidt in de praktijk tot twijfel, uitwijken en onveilige bewegingen. Is er onvoldoende ruimte, maak dan bewust een enkel looppad en organiseer kruisingen of passeerpunten op logische plekken. Ligt een route dicht langs heftruckverkeer, bij een blinde hoek of in de buurt van een nooduitgang, dan is extra breedte meestal verstandig. Overweeg daarnaast fysieke scheiding tussen heftruck- en voetgangersverkeer. Lees ook hoe u heftruckroutes en voetgangerspaden scheidt.

Wordt met “gangbreedte” eigenlijk de rijruimte voor intern transport bedoeld, dan gelden andere uitgangspunten. Voor een eenrichtingsroute wordt in de praktijk vaak gerekend met de breedte van het breedste beladen voertuig plus 60 cm veiligheidsmarge. Voor tweerichtingsverkeer is dat vaak twee keer de voertuigbreedte plus 90 cm. Dat is dus iets anders dan de breedte van een zuiver looppad.

Waar u een looppad wel en niet markeert

Niet elke stellinggang heeft een apart looppad nodig. Markering is vooral zinvol op routes waar voetgangers zich structureel verplaatsen zonder directe werktaak in die zone, zoals tussen entree, kantine, kantoor, docks, picklocaties en sanitaire voorzieningen. Ook bezoekersroutes verdienen duidelijke scheiding van werk- en rijzones. Laat een looppad zoveel mogelijk aansluiten op de natuurlijke looplijn. Als medewerkers voor hun gevoel een omweg moeten maken, gaan zij eromheen lopen en verliest de markering direct waarde. Bekijk praktische handvatten voor looppaden aanleggen in het magazijn.

Belijning en het vrijhouden van de route

Een looppad werkt alleen als het direct herkenbaar en bruikbaar blijft. Gebruik daarom een kleur met voldoende contrast ten opzichte van de vloer. Geel en wit worden vaak toegepast voor algemene looproutes en zebrapaden, zwart-geel voor gevarenzones, groen voor vlucht- of veiligheidsroutes en rood rond brandveiligheidsmiddelen. Volg de richtlijnen voor magazijnbelijning: bij belijning met twee parallelle lijnen wordt vaak minimaal 7,5 cm lijnbreedte aangehouden, zodat de route ook op afstand duidelijk leesbaar blijft.

Combineer de belijning waar nodig met kleuren en symbolen voor looppadbelijning, zoals voetgangerssymbolen, pijlen, zebramarkering op kruisingen en voorrangsmarkering voor intern transport. Houd looppaden altijd vrij van pallets, rolcontainers en tijdelijk materiaal. Een geblokkeerd looppad stuurt mensen vanzelf een onveilige route op. Rond brandblussers, brandslanghaspels en nooddeuren is het verstandig om minimaal 1 meter vrije ruimte duidelijk te markeren en vrij te houden.

Veelgestelde vragen

Hoe breed moet een looppad zijn?

Voor één persoon wordt 60 cm vaak als praktisch minimum gebruikt. Als twee personen elkaar moeten passeren of als de route druk wordt gebruikt, is circa 130 cm meestal geschikter.

Geldt 60 cm altijd?

Nee. 60 cm is alleen bruikbaar als de route echt voor enkel gebruik is en er geen obstakels, deuruitslagen, slecht zicht of intensief kruisend verkeer zijn. In veel situaties is meer ruimte nodig.

Moet elk gangpad in een magazijn een looppad hebben?

Nee. Een looppad markeert u vooral waar voetgangers structureel lopen en waar scheiding van werk- of rijverkeer nodig is. In elke stellinggang een looppad aanbrengen is vaak niet nodig en soms zelfs onlogisch.

Welke kleur gebruikt u voor een looppad?

Er is meestal geen vaste wettelijke kleur, zolang de markering maar duidelijk afsteekt tegen de vloer en consequent wordt toegepast. Geel en wit zijn in magazijnen de meest gebruikte keuzes.

Looppadbreedte laten toetsen aan uw magazijn

Twijfelt u of uw huidige looproutes breed genoeg zijn, dan is een beoordeling op locatie vaak de snelste route naar duidelijkheid. VI-Nederland ondersteunt magazijneigenaren en warehouse managers met praktische risicoanalyses, interne verkeersplannen, markering en belijning en andere oplossingen voor magazijnveiligheid. U krijgt een no-nonsense aanpak, heldere communicatie en advies dat aansluit op uw dagelijkse operatie.